Hoogtestage in de Alpen: Een Avontuur met Kameraden

Hoogtestage in de Alpen: Een Avontuur met Kameraden

De Voorbereiding

Op 29 mei begon ons avontuur in de adembenemende Alpen, waar ik samen met mijn goede vrienden Rob Motmans en Gerben Hermans een hoogtestage gepland had. Ons ultieme doel? De legendarische Marmotte fietsen. De route staat bekend om zijn zware beklimmingen, waaronder de Col de la Croix-de-Fer, de Col du Télégraphe, de Col du Galibier, en natuurlijk de Alpe d’Huez. Helaas waren de eerste drie cols nog gesloten vanwege het weer, waardoor we ons programma moesten hertekenen.

Dag 1: Een Koude Start

De eerste dag hadden we ambitieuze plannen: 180 kilometer en 5000 hoogtemeters. De werkelijkheid was echter minder rooskleurig. Al snel werden we overvallen door hevige regen en ijzige kou. Ik voelde me compleet verkleumd en besloten we om de rit te verkorten. Uiteindelijk klokten we af op 120 kilometer en een kleine 2950 hoogtemeters. Hoewel het tegenviel, was het toch een goed begin.

Dag 2: Regenachtige Herstelrit

Dag twee begon met lichte regen, maar de motivatie was er niet minder om. We legden een route van 87 kilometer af en overwonnen 2476 hoogtemeters. Ondanks de regen was het een mooie rit en voelde ik me weer een stuk beter. Het was een goed herstel na de uitdagende eerste dag.

Dag 3: Stralende Zon en de Alpe d’Huez

Op de derde dag werden we beloond met prachtig weer. De zon scheen fel en de temperatuur was perfect voor een stevige rit. We fietsten 111 kilometer en maakten 2481 hoogtemeters. Het hoogtepunt van de dag en van onze hele trip was de beklimming van de Alpe d’Huez. Deze legendarische col, met zijn 21 haarspeldbochten, bood ons een spectaculaire afsluiting van onze hoogtestage.

Reflectie

Terugkijkend op onze dagen in de Alpen, ondanks de uitdagingen van het weer en het gewijzigde programma, was het een onvergetelijke ervaring. Fietsen in zo’n prachtige omgeving, samen met goede vrienden, maakt elke inspanning de moeite waard. We hebben niet alleen onze fysieke grenzen verlegd, maar ook genoten van het avontuur en de camaraderie.

Volgend jaar gaan we zeker terug om de Marmotte volledig te rijden, hopelijk onder betere weersomstandigheden. Maar één ding is zeker: de Alpen zullen ons altijd blijven roepen voor meer uitdagingen en onvergetelijke momenten.

Tot Slot

Wil je onze avonturen en prestaties volgen? Bekijk dan onze Strava-profielen:

En wie weet, misschien zie je ons volgend jaar weer ploeteren op die steile, prachtige Alpenwegen!

Verdrietig… nederig… dankbaar… vaarwel, Kris

Verdrietig… nederig… dankbaar… vaarwel, Kris

Verdrietig… nederig… dankbaar…

Vooral dat laatste: dankbaar. Dat ik jou, beste Kris, mocht rekenen tot mijn vriendenkring. Dat ik je mocht kennen, tout court. Niet alleen was je een ongelofelijke inspiratiebron, een voorbeeld van veerkracht voor velen, maar je was ook vooral een mooie mens.

Sinds die eerste actie voor Kom Op Tegen Kanker, fietsen de initiatieven van Cycling Is My Life nu elk jaar heel wat steun en zichtbaarheid bij elkaar. Allemaal dankzij jou. En telkens ik mezelf even moet opladen, telkens wanneer de zoveelste rit pijn doet aan de benen, telkens wanneer ‘het koppeke’ even niet mee wil, dan denk ik aan jou. Aan jouw doorzettingsvermogen, waardoor je nog elk mooi moment dat je kon vatten, met beide handen hebt aangegrepen.

Je wist dat je een ongelijke strijd leverde: een verhaal waarvan je de laatste pagina al gelezen had, maar gelukkig het boek daarom niet aan de kant legde. Tot de laatste paragraaf heb je de liefde van je vrienden en familie rond je gehad. Het zal hard zijn voor hen, nu je er niet meer bent. Een kleine troost is dat je toch nooit echt ‘weg’ zal zijn. In de gedachten en emoties van iedereen die jou gekend heeft, leef je voort.

En wanneer ik de volgende col oprij en mijn benen het bijna gaan begeven, dan weet ik dat jij er zal zijn, met dat ultieme duwtje in de rug.

Het ga je goed, daar waar je bent. Ik ben je eeuwig dankbaar.

Jochen.

Grenzeloos Limburgen ’23 in detail

Grenzeloos Limburgen ’23 in detail

We zijn bijna aan het fietsen rond Limburg! Op 2 en 3 september klemmen we onze voeten in de trappers! De totale route is 690 kilometer lang en bestaat in totaal uit 8 etappes. Traditiegetrouw zal onze eerste bevoorrading in een tankstation plaats vinden.  

Dag 1: klimmen, klimmen, klimmen

In de eerste dag zitten zo goed als alle hoogtemeters, met op speciaal verzoek een omweg langs de Hallembaye. We nemen de lus Voeren erbij en gaan dan door het Heuvelland tot in Vaals naar het Drielandenpunt, dit is het hoogste punt van de route. We gaan noordwaarts vanaf hier, na ongeveer 280 km hebben we de hoogtemeters gehad en stomen we door tot in Venlo op 330km waar we de nacht doorbrengen in hotel Campanille.

 

Dag 2: blik op het Noorden

De tweede dag blijven we Noordwaarts gaan tot in Mook waar we terug naar beneden gaan. Vanaf Mook volgen we de Maas tot achter Maashees waar we de Maas oversteken en door de Peel rondom Weert rijden. We fietsen dan tot in Thorn, het witte stadje, waar we terug in België komen. Langs Kinrooi, Bocholt tot in Hamont-Achel.  In Hamont nemen we een gravelstrook van ongeveer 3 km tot aan de Achelse Kluis, maar bij slecht weer skippen we deze.

We hebben dan het noordelijkste puntje van Belgisch-Limburg bereikt. We zoeken het kanaal op tot in Lommel waar we zuidwaarts de vaart tot in Leopoldsburg volgen. Hier is een laatste tussenstop voorzien. We beginnen dan aan het laatste stuk richting Laakdal, Averbode, de vallei van de Zwarte Beek om zo via Zelem tot in Loksbergen te komen waar we via de Kasteellaan de laatste kilometers tot in Stevoort fietsen.

Voor meer info en een beschrijving van elke rit, neem een kijkje op de ritpagina. Voor wie ons echt in realtime wil volgen zijn de gpx’en zijn te downloaden via deze link: https://we.tl/t-yFYbXcfLAt of via de Komoot: https://www.komoot.com/nl-nl/collection/1988131/-grenzeloos-limburgen?ref=undefined

We gaan ook via de Whatsapp-groep een live-tracker opzetten, zodat je weet waar we zitten en langs het parcours kan komen supporteren. Geef zeker een seintje via de Whatsapp-groep (klik voor de link) als je dat van plan bent!

 

Van Parijs naar Tourmalet

Van Parijs naar Tourmalet

Uitdaging 1 was meteen een pittige uitdaging. Fietsen van Parijs naar Tourmalet in 5 dagen. Oftewel 1.000 km met 10.000 hoogtemeters.

Het fietsen an-sich is niet het issue. Daarvoor had ik genoeg kilometers in de benen. Maar die hoogtemeters gecombineerd dat het elke dag voluit gaan is, dat maakte de uitdaging des te zwaarder. Wat het eveneens wel wat spannend maakte, was het feit dat ik mee fiets met 25 onbekende fietsers uit het verre Oost- en West-Vlaanderen. 

Maar vanaf dag 1 zat de sfeer er ongelooflijk goed in. Ondanks dat er niemand was die iedereen kende, was er geen enkel moment van spanning (buiten op de ketting), wrevel of discussie. Integendeel. Onze gemeenschappelijke passie voor fietsen maakte dat alles er gemoedelijk aan toe ging.

Zo had je de vaste kopmannen (Robin Versteghe, Lukas Coens, Wouter Vanacker, Arno Vander Brugghen en Laurent Degroote), die de ploeg vooruit trok aan het juiste tempo. Niet te hard, niet te zacht en op tijd en stond boven wachten op diegene die toch net iets moeilijker die heuvel over kon. Deze vaste kopmannen stonden niet in steen gebeiteld, maar werden spontaan de motoren van de ploeg.

Achteraan de ploeg had je 2 tot 3 vaste renners die de ploeg naar voorstuwde. Axel De Smit en schnelle Jelle Hanseeuw vormden samen met mij dat trio die steeds riepen: Tehen (ahja, want ’tegen’ verstaat een West-Vlaming moeilijker), per 2, aansluiten, rechts houden, … Tevens is onze rechterarm net iets meer ontwikkeld tijdens deze 5-daagse dan onze linker. Af en toe mochten we enkele companen naar boven duwen opdat we allemaal samen zouden toekomen. Samen uit, samen thuis was elke dag het moto.

De technische ondersteuning was subliem. Andere woorden kan je hier niet voor noteren. Ruben Savat ontpopte zich tot mentale ondersteuner, professionele fotograaf, creatieveling in het vinden van oplossingen en vooral…. de man die elk issue met de fiets opgelost kreeg. Zo zorgde hij ervoor dat een gesprongen ketting werd hersteld, kocht hij een nieuwe velg en monteerde eventjes ook nog eens de juiste cassette erop, wist hij het balhoofd van een stuur uit elkaar te halen en vakkundig terug in elkaar te steken… Zijn passie voor het fietsen-zelf liet hij helemaal varen om zich toe te leggen op de volledige ondersteuning van de ploeg.

De catering onderweg werd verzorgd door Kristof De Boever. De bezieler van stichting Pelicano. Een broodje extra? Cola, Fanta, snoep, wortel, …. U vroeg het en hij zorgde ervoor. Bij elke stop stond zijn tafeltje gedekt voor ons zodat we zorgeloos onze bidons konden bijvullen terwijl we een lekkere smos achter de kiezen staken.

Leendert Van Hulle, de bezieler van Ride2Unite moest jammer genoeg na 2 dagen de ritten staken en noodgedwongen de bus instappen. Koorts, maagklachten, slechte nachten waren de boosdoener. Dat was voor ons allen toch wel de domper op de feestvreugde. Iedere renner van het peloton weet hoeveel tijd en energie hij in de voorbereiding en organisatie had gestoken op voorhand (en nog ter plaatse). Om dan te moeten stoppen omwille van ziekte is echt wel sneu.

Tom Demaecker was chef de parcours. Vanachter zijn bureelstoel in Belgenland, tekende hij op voorhand het parcours volledig uit. Het was elke dag opnieuw een prachtig parcours door het glooiend landschap van Frankrijk. Uiteraard hebben we enkele keren gevloekt als er weer een klimmetje klaar stond, maar de uitzichten en de locaties waren magnifiek mooi. Als je slechts 4 à 5 km op hoofdwegen hebt moeten rijden op een parcours van 1000 km, dan weet je dat we een prachtig parcours hadden.

Elke avond kregen we een poll voorgeschoteld. Wie vond jij dat de beste kopman was, wie heeft het hardst doorgezet op moeilijke momenten, wie heeft de groep het meest bij elkaar gehouden. Maar ook, wie was de pineut van de dag en wat was het meest humoristische per dag. Karel Standaert was elke avond opnieuw de ceremoniemeester voor la ceremonie protocolair. Met zijn charme en humor wist hij elke avond de rit mooi te overschouwen met mooie plaatjes en uiteraard met de uitreiking van de bijhorende wielershirt van de dag. De gele, de bollen, de witte en ook de zwarte trui werden zo elke avond uitgedeeld.

Een speciale vermelding is absoluut ook op zijn plaats voor Janna Saey. Zij was de enige fietsende vrouw in het peloton. En… Het mag gezegd zijn, ze heeft vrouwtje/mannetje bijzonder goed gestaan. De manier waarop zij elke dag opnieuw het testosterongehalte wist te trotseren was subliem. Wie zegt dat vrouwen niet kunnen fietsen zoals mannen, hebben Janna nog nooit zien fietsen!

Het feit dat ik Bruggeling Domonique, Tijl, Joni, Jeroen, Peter, Pieter, Branco, Tristan, Bert, Louis, Marijn, Piet en Sebstiaan niet apart vernoem, wilt niet zeggen dat zij gen betekenis of bijdrage hadden tijdens de ritten. Integendeel. Zij hebben stuk voor stuk bijgedragen aan de sfeer en de gezelligheid. Al spreek ik me niet uit wie het hardste snurkte, wie de grootste pechvogel was of wie net de stilste was van de groep.

 

 

De laatste rechte lijn

De laatste rechte lijn

Het doel is in zicht. De laatste rechte lijn is ingezet. Alhoewel… het is eerder een gebogen lijn. Of een stippellijn. De zomervakantie strooide wat roet in het eten.

Ik ben momenteel volop nog aan mijn conditie aan het werken. Die zit al goed, maar moet natuurlijk op peil worden gehouden. Zoals je kon volgen op deze blog, volgde ik een strak trainingsschema. Maar sinds de start van de zomervakantie liep er toch het één en het ander in de soep.

Zo was het weer niet al te best (een understatement én niet verwonderlijk in ons Belgenlandje). Ik lag ook vier volledige dagen plat met buik- en darmklachten wat er dus voor zorgde dat ik mijn schema helemaal niet meer kon volgen. Daarbij kwam ook nog eens dat er veel geregeld moest worden (ophangen van affiches, vervoer regelen, de planning afwerken, …) waardoor er toch wel wat ‘gezonde’ stress de kop opstak.

Gisteren kreeg ik normaal ook mijn tweede Pfizer-prik, maar ik heb dat uitgesteld tot 2 augustus, om de apotheose van deze warme actie niet in het gedrang te brengen. Ik heb even getwijfeld, omdat ik het vaccin wel erg belangrijk vind. Maar voor het goede doel moet je iets over hebben.

Eergisteren, op onze nationale feestdag, ben ik al het eerste gedeelte van de rit gaan verkennen. Dat was meteen ook een goede test voor de benen. Ik ben blij te kunnen zeggen dat het momenteel goed zit. De benen én het hoofd. Ik kijk er zo hard naar uit!

En je weet: je kan me nog altijd steunen! Vooral door de koekjes van vzw Assjette aan te kopen, die speciaal voor deze actie werden gemaakt. Je vindt alle info hieronder.

Hoe kan je steunen?

  • Véél koekjes kopen! Elk zakje met 2 unieke koekjes, kost 3 euro. Kopen kan je hier.
  • Je kan ook altijd een eigen gekozen bedrag storten op BE35 3771 2927 1937
  • Je fietst mee! Per stop die we organiseren, betaal je 10 euro voor de bevoorrading en ondersteuning onderweg.
  • Bedrijfssponsoring? We’ve got you covered. We zetten je graag in de kijker! Laat het me weten via jochen@cyclingismylife.be. (En we kunnen ook zorgen voor een factuur.)

We geven er allemaal samen nog een lap op voor Assjette! Let’s go!

Hieronder zie je ook de video die ik op 21 juli ook deelde via o.a. onze Facebook-pagina.

Nog een maand te gaan… doe je mee?

Nog een maand te gaan… doe je mee?

Het kort af. Nog één maand te gaan en dan fiets ik 500 km voor het goede doel: vzw Assjette. Ik wil tijdens mijn 24 uren-rit een gemiddelde halen van 30 km/h. En die kilometers wil ik graag verkopen ten voordele van Assjette.

Dus als je nog niet aan boord bent: je kan nog altijd jouw duit in het zakje doen!

Hoe kan je steunen?

  • Véél koekjes kopen! Elk zakje met 2 unieke koekjes, kost 3 euro. Kopen kan je hier.
  • Je kan ook altijd een eigen gekozen bedrag storten op BE35 3771 2927 1937
  • Je fietst mee! Per 50 km die je meerijdt, betaal je 10 euro voor de bevoorrading en ondersteuning onderweg.
  • Bedrijfssponsoring? We’ve got you covered. We zetten je graag in de kijker! Laat het me weten via jochen@cyclingismylife.be. (En we kunnen ook zorgen voor een factuur.)

Ben ik er klaar voor?

Absoluut! Nog een maandje te gaan en ik leef er steeds meer naar toe. De voorbije week was qua training wel iets minder intensief. Druk op het werk, druk met het gezin. Het einde van het schooljaar is in zicht en ook de vakantievoorbereidingen dienen zich aan. Het veelgehoord ‘druk, druk, druk’ steekt veelvuldig de kop op.

Geen eenzame fietser

Ik krijg vaak de vraag te horen: “Rij je die 500 km alleen?”

Gelukkig is dat niet het geval!

Momenteel krijg ik de steun van heel wat fietsfanaten: Walter Martens (volledige rit), Filip Aerden (halve rit), Jolien Goyens (volledige rit), Koen Gillard (100 km), Karl Zwinnen (100 km), Gwen Bogaerts (halve rit), Jago Van Soom (hele rit), Philippe Vaes (50 km), Pieter Flamend (hele rit), Marc Bogaerts (halve rit), Bart Vanduffel (halve rit), Marc Vanstraten (hele rit). Wat een fijne groep is dat al!

En ja hoor, voor je het vraagt, er is nog plaats voor jou om deel te nemen! Geef me een seintje via jochen@cyclingismylife.be.

Zichtbaarheid voor Assjette

We willen natuurlijk ook de naam én vooral het doel van vzw Assjette in de kijker zetten. Daarom gaan we op 29 en 30 juni in de school Kindsheid Jesu in Hasselt reclame maken voor de actie. Wil je ook helpen om mee promotie te maken? We hebben A2-affiches om op te hangen en ook de Facebook-posts mogen altijd gedeeld worden…

We geven er allemaal samen nog een lap op voor Assjette! Let’s go!

Pin It on Pinterest